周末小編去高鐵站接朋友，發(fā)現(xiàn)高鐵站地下停車(chē)場(chǎng)安裝了公建項(xiàng)目車(chē)庫(kù)一氧化碳探測(cè)器，在求知欲的驅(qū)使下，去了解了一下。原來(lái)在我國(guó)建筑行業(yè)有一個(gè)《綠色建筑評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)》，在這里面，5.1.9條：地下車(chē)庫(kù)應(yīng)設(shè)置與排風(fēng)設(shè)備聯(lián)動(dòng)的一氧化碳濃度檢測(cè)裝置。新發(fā)布執(zhí)行的文件中將此條作為控制項(xiàng)要求。那么為什么要安裝公建項(xiàng)目車(chē)庫(kù)一氧化碳探測(cè)器呢？

在汽車(chē)行駛過(guò)程中會(huì)產(chǎn)生一氧化碳?xì)怏w，而在地下車(chē)庫(kù)或者通風(fēng)不暢的地下停車(chē)場(chǎng)內(nèi)，由于空氣流動(dòng)性差，容易使CO形成堆積，若人員處在這種區(qū)域，可能會(huì)發(fā)生人員中毒的事故。汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)只有在啟動(dòng)或運(yùn)行過(guò)程中會(huì)產(chǎn)生CO，所以在地下停車(chē)場(chǎng)中一般并不是要求全覆蓋檢測(cè)濃度，而是選擇將公建項(xiàng)目車(chē)庫(kù)一氧化碳探測(cè)器安裝在行車(chē)道兩邊的立柱上，此區(qū)域CO的濃度相比較其他區(qū)域高，若此區(qū)域濃度超標(biāo)，立即啟動(dòng)排風(fēng)設(shè)備，將濃度降低至安全范圍內(nèi)，再自動(dòng)關(guān)閉排風(fēng)設(shè)備。實(shí)現(xiàn)閉環(huán)控制。

艾伊科技AGD200公建項(xiàng)目車(chē)庫(kù)一氧化碳探測(cè)器，實(shí)時(shí)檢測(cè)區(qū)域內(nèi)CO濃度，搭配控制器，實(shí)現(xiàn)與排風(fēng)設(shè)備聯(lián)動(dòng)的功能。